Гоняймося, бо ми того варті!

Утро… Тихо… Свіжо і прозоро…
автогонки
Як я люблю цей момент перед гонкою, коли все ще попереду, і ти наче перед стрибком насолоджуєшся хвилюванням і нерухомістю.

Пора!

Заправка, закритий парк, адмінка, техком … Ура! Легенда у нас в руках і Іра видаляється рахувати. Чіпати її в цей момент не можна, тому що робота штурмана вимагає зосередженості. Бігаю з питаннями до організаторів, прикручують годинник, пробігаю трасу першого слалому … Навколо ділова метушня: все при справі, метушаться туди-сюди, згадують ПДР (одне із завдань), наклеюють номера. У нас як ніколи все в порядку для техкома – фари світять, ремені є, в багажнику повний комплект, аккум не бовтається 🙂

Поїхали!

Змійка задом, прохід є, час непоганий і – вперед за легендою:

230 – примикання – АЗС – поворот наліво,

300 – т-образний – право,

420 – т-образний – АЗС – право …
Об’їзна … Жах! Який там слалом ?! Тут між ямками такі кренделі виписувати доводиться … 🙁 А валити-то не можна – середня швидкість на цій секції 32 км / год і ВКВ (раптовий контроль часу) десь міг причаїтися. Нудьгуєм … усипане вже, а все одно випередження, так що довелося відстоятися небагато. Іра дорахувала легенду.
І ось що прикро: немає щоб випередження було перед ДГД (хто не знає це “Дуже Гарна Дорога”, “хороша” у дуже переносному сенсі :)) і можна було спокійненько переповзти всі ці котловани з водою, льодом і грязюкою. Ага, щаз! Запізнення 5 хвилин – хочеш бережи підвіску і отримуй штрафи, хочеш вали, лай оргов і клястися більше ніколи! не їхати їх гонки (це, до речі, як дітей народжувати: кожен раз потопаючи в морі болю кажеш собі “Щоб я ще раз на це пішла ?! Та ні за що !!!” і благополучно забуваєш про обіцянку через рік-два-п’ять , у кого як інстинкти спрацюють :)) Так і тут, поїздка на СТО із запевненнями, що з ходовою все “ок”, – і ми знову будемо підстрибувати і смикати Бомжа (це нік головного орга) “ну коли вже?”

Наступна “пам’ятка” УТСа – шиномонтажка. Вірніше завдання на час зняти / поставити колесо силами екіпажу. Так будь ласка! 🙂 З таким-то домкратом – із задоволенням: зірвали, підняли, відкрутили, колесо на землю, тепер назад … Тільки важкувато, насилу підняли його і поставили на місце. Досить вже бешкетувати, пора далі …
Нас чекає незабутня пригода – “слалом наосліп” 🙂

… до якого ми привезли випередження на пункт ВКВ :(, абсолютно віроломно встановлений за 100 метрів до кінця секції.

І ось в таких розпатланих почуттях ми поїхали слалом. Фігурка для їзди в сліпу викликала у нас напад реготу, бо ми готувалися на куди більш складною і цю проїхали граючи, показали найкращий час серед всіх 24 екіпажів. Зате на спринті не пощастило … 🙁 Перше коло проїхали нормально, а на другому мені здалося, що можна швидше, і на “вісімці” нас викинуло в замет, да так, що ледве витягли 🙁
П’ять хвилин на “вбити себе об стіну” та інші самобичування і вперед! Гонка триває!

Організатор вигадник – проклав маршрут через ліс. Сосни, сніг, мережа доріжок торованих у всіх напрямках … Куди їхати? … Заблукали. Розвернутися ніде – їдемо задом метрів 500 … Ще раз пробуємо потрапити в легенду – безрезультатно, напевно, через букси відстань не б’ється. Не ми одні блукали 🙂 Ну значить поступаєм простіше: запитали у перехожих як проїхати до найближчого світлофора (спасибі останній колонці в легенді, де через три позиції по лісі намальований його значок).

“Спокійненько” виїжджаємо на об’їзну, везучи 20 хвилин запізнення. Тепер є законний привід валити на всі гроші 🙂 Ось це весело! Нагнали! На КП в свою хвилину 🙂 Тепер фігурка на Автограді, де зустрічаємо parent-а (відомого і авторитетного викладача з водіння) і отримуємо від нього похвалу за чисте проходження і відсутність вереску гуми 🙂

Якщо чесно, то далі я вже погано пам’ятаю … Десь їдемо, спасибі Ірі, можу не думати про маршрут. Долаємо море по шляху до спринту (це що, ралі-рейд? Навіщо нам цей оффроуд ?!) І ось на спринті-то і стало зрозуміло, як важливо довіряти штурману, яку ми виробили тренуючи їзду з мішком на голові: проїхали два кола і я впевнена, що треба фінішувати, а Іра кричить: “Ще коло!” Що робити? Вірити собі або штурману? Штурману як собі! Їдемо ще – і, виявляється, правильно 🙂
Останній слалом не сьогодні – і все! Фініш, здаємо карнет, починаємо писати протести, ділитися враженнями з іншими учасниками. Хтось влетів в стовп і потрапив на пристойну суму, інші застрягли на ОГД і їх витягали проїжджаючі повз … Всі ще на взводі, хочеться кудись їхати, поспішати, встигнути … Але тепер тільки чекати результатів і захищати протести. ..

Гонка закінчена … Змішані почуття: радість, що доїхали, смуток що вже все, тривога за машину (що там з підвіскою?), Втома, рішучість зняти неправильні на наш погляд штрафи …

Через пару годин оголосили результати – ми восьмі. Якби не злили спринт на Жуках, були б 4-ті або 5-ті. Прикро, але що робити – треба більше тренуватися, тоді і помилок буде менше.

А поки – спустошення … Все позаду …

Ні, попереду ще багато гонок! 🙂

Далi буде … 🙂